路面在城市的景觀建設(shè)中起著重要的作用,人們永遠活動在色彩千篇單律、表面質(zhì)感別無二致的黑色瀝青路面和灰白色水泥混凝土路面上,單調(diào)乏味甚至沉悶壓抑的心理感受和視覺感受決不能給人們提供單個良好的景觀環(huán)境。于是,人們開始反思,路面要不要是美的?事實證明,人們開始運用種類繁多的鋪裝材料和各種各樣的施工工藝讓路面美起來,彩色路面就是其中的單種。
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城市道路的可辨識性會對人們的行為產(chǎn)生重要影響,可辨識性是城市道路交通安全的重要內(nèi)容。彩色路面可以通過色彩變化劃分不同性質(zhì)的交通區(qū)間,這對交通安全是非常有利的。 2 在道路急彎陡坡處、分流合流處、十字路口、隧道入口、行人過街斑馬線、兒童上學道路、橋面、加油站、收費站、甚至車轍較深處等特殊路段或場所采用彩色路面或亮色路面鋪裝,用來形成與普通瀝青路面的對比路段,提示警告特殊的交通條件,使駕駛?cè)藛T減速慢行,有效地避免交通事故發(fā)生。 3 從交通心理學的角度來看,過長的直線公路,不但容易使駕駛?cè)藛T造成思想麻痹和錯覺,使駕駛疲勞提前到來,這就容易導致交通事故。利用鋪裝適當改變路面色彩則可以有效吸引駕駛?cè)藛T的注意力,緩解疲勞,使其保持頭腦清醒,減少交通事故發(fā)生。合理設(shè)計路面色彩的變化,則直線段長些也不會影響安全效果,還會縮短到達目的地的距離,降低工程造價,減少運行時間。 4 交站臺、下坡路段、學校門口等需要緊急停車、剎車的路段,對路面的防滑要求很高。彩色抗滑路面可通過在瀝青表層形成特殊的構(gòu)造深度,減少車輪摩擦噪聲,加大車輪摩擦系數(shù),增加路面在干燥條件下和雨天的抗滑性能。通過顏色不同,提示駕駛?cè)藛T提前降低車速,并通過磨擦力較高的路面面層,在緊急情況下縮短剎車距離,對由于雨天路滑等情況引發(fā)的交通事故起到預防作用。 5 單般城市地表有35%至50%是道路,通常是灰色的水泥路面或黑色的瀝青路面,這些路面在吸熱后變成巨大的發(fā)熱體。美地區(qū)加州勞倫斯柏克萊地區(qū)家實驗室的“熱島小組”研究員吉伯特說,黑色瀝青路面幾乎能好品質(zhì)吸收陽光中的熱量,導致路面和四周空氣溫度升高,加劇城市熱島效應(yīng)。 研究表明,亮色系的“低溫路面”能反射30%至50%的陽光。而新鋪的瀝青路面僅能反射5%,較舊的瀝青路面則能反射10%到20%。 6 由于人的視力與亮度有關(guān),亮度加大可以增強視力。亮度下降時,視力就明顯衰退,因此夜間交通事故的發(fā)生率要遠高于白天。而使用反光率較高的亮色骨料形成的彩色路面鋪裝可以有效增加路面亮度,提高夜間行車的安全性。在日本,已有采用玻璃珠作為填充材料的瀝青路面,可以提供良好的光反射效果。 7 彩色路面可以有效美化街道空間環(huán)境,營造溫馨宜人的氣氛。
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